2020.8.8
即使飞机是用最好的材料制造的，如果这些部件不能牢固地固定在一起，飞机的安全性就会受到影响欧宝官网首页。商用、海运和军用飞机的发展，以及弹道导弹和火箭的发展，给飞机紧固件制造商带来了巨大的性能压力。航空航天工业的CNC加工为飞机零部件生产提供有效的解决方案，每年提供大量的精密加工零部件。在本文中，我们将主要讨论航空航天紧固件的类型欧宝官网首页和材料以及了解特征和质量标准。
也许从外观上很难表现出紧固件的效果，紧固件在航天工业中仍然是一种必要的配件，飞机紧固件甚至可以占到所有零件的一半左右，主要用于组装不同的零件，并将总成连接成一个完整的装置，以及将负载从一个部件转移到另一个部件。无论在材料等级、加工工艺和性能特性上，航空航天紧固件与普通商用紧固件有很大的不同。
航空紧固件需要非常耐用，以承受极端的重力压力。它们是影响飞机整体安全和效率的重要部件。所有这些紧固件都必须通过严格的标准认证，以管理其生产和使用。由于精度高、质量好，航空航天紧固件也可用于任何需要精密部件的设备。飞机紧固件通常具有高的耐腐蚀和抗氧化性，高的拉伸、剪切和疲劳强度，重量轻，自密封和自锁功能，以及承受恶劣环境的能力，如极高/低温。
AS9100和AS9120是美国和国际质量管理标准，广泛采用于航空航天工业，AS9100, BS9100和EN9100适用于为航空航天工业设计和制造产品的组织，包括零部件和总成，AS9120，欧宝啊appbs9120和EN9120适用于为航空航天工业提供航空部件的制造商和分销商。
航空部门中使用的紧固件的核心类型的摘要，如螺钉，螺栓，螺母，垫圈，铆钉，套环，垫圈和销钉。
-航空航天螺丝：最常用的螺纹飞机紧固装置，其特征在于螺旋脊，称为外螺纹。与螺栓相比，它们通常由较低的强度材料制成，并且可以用松散的螺纹安装。欧宝官网首页
-航空航天螺栓：在飞机结构中使用的大多数螺栓通常是通用的，螺栓，NAS内部扳手或近距离螺栓或MS螺栓，它们可以由镉或镀锌耐腐蚀钢，未镀锌腐蚀钢和阳极氧化铝合金制成。
-航空航天坚果：一种带螺纹孔的紧固件，始终与配合螺栓或螺钉配合使用，可由镀锡碳钢，不锈钢或阳极氧化2024T铝合金制成。飞机螺母可分为非自动锁定和自锁螺母。
-航空航天铆钉:一种永久性的机械紧固件，由一端有头的圆筒形轴组成，铆钉用于将两个或多个金属片、板或材料块固定在一起。铆钉的柄通过匹配的孔放置在两块材料中，然后尖端被镦出形成第二个头，以夹紧两件安全地在一起。
-航空航天垫圈：包括平原，锁或特殊垫圈，通常由更强大和更轻质的材料构建。欧宝官网首页
紧固件的特性主要取决于为特定的紧固件结构选择的材料，常见的选择包括铝、钢、钛和高温合金。
1。钛
钛是航空航天紧固件的完美材料，由于其优异的性能，其强度与钢和合金钢相当，但它更轻，因此可用于在某些情况下替代铝。廉政英可以提供精密定制紧固件产品和其他钛材料制成的硬件欧宝官网首页欧宝啊app数控加工钛欧宝客服电话是多少服务。以下是航空中普通钛和钛合金之间的比较。
2。铝
一种广泛用于制造不同航空零件的轻质和实惠的金属材料，更常用于大气平面，但具有一定的限制，并且可能需要额外的表面处理以获得增强的性能。最常见的航空航天铝合金是AL 7075，具有高强度和良好的疲劳强度。
3.钢
钢的强度可达铝的三倍，然而，它也更重，这是数控航空航天零件加工应考虑的问题。航空航天紧固件的主要材料为不锈钢和合金钢。欧宝官网首页选择合适的钢材类型和加工技术是一项挑战。钢是理想的用于飞机表面和起落架，一些不锈钢类型，如PH和CRES不锈钢可以用于一些紧固件应用，如螺钉和螺栓。
4.超合金
高温合金（高性能合金）是飞机和航空航天中使用的一种特殊材料，通常是因为它们比其他材料的能力更强，包括高通用性，能够在极端环境中保持其结构和表面完整性，以及它们的抵抗力欧宝官网首页蠕变因素。其中的代表是A286（铁 - 镍 - 铬合金），H-11（5％铬工具钢合金），Hastelloy®，Inconel718®等。
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