航空航天数控加工指南。航空航天零件加工特点和问题

2020.5.20

数控加工技术不仅可以保证航空零部件的精度和质量,还可以提高生产效率,这有利于生产各种中小批量数控航空零部件效率高。用数控机床生产的飞机部件有什么特点?在这个过程中有什么问题,如何解决?

航空航天零件CNC加工特征-什么航空零件在CNC加工生产

与其他行业相比,航空航天零部件具有一些显著的特点。航空航天零件结构精巧,加工精度高,质量稳定可靠,因此大量使用了加工精度高、表面粗糙度低的镗床、加工中心等加工设备。CNClathing.com严格按照规定要求加工航空航天数控加工零件,并对每个零件的加工和检验进行详细记录,使零件具有可追溯性。

1.复杂、批量小、类型多样

由于现代飞机零部件的复杂性和多样性,不可能采用大规模的装配线生产来提高效率和降低成本航空航天零件数控加工也适应小批量生产。

2.集成结构

随着现代航空航天和数控技术的发展,航空零部件的设计趋于复杂和一体化,简化了装配,提高了结构性能,也使数控加工过程更加困难。

3.薄壁、大尺寸

为了控制飞机的重量,部件的一个显著特点是薄壁,另外,大型飞机的许多部件都是大尺寸的,在制造过程中应严格控制变形。

4.材料去除率大

在很多情况下,飞机零件的材料去除率都在90%以上,切割效率对生产周期和成本有很大的影响。

5.高质量需求

在飞行过程中,安全是至关重要的,因此必须对航空航天零部件进行严格的质量控制。

6.多种材料欧宝官网首页

为了降低飞机的结构质量,除了使用合理的结构外,最有效的方法是选择强度高、刚度高、重量轻的材料。欧宝官网首页其次,根据不同的飞行条件和工作环境,要求材料具有一定的耐高/低温、耐腐蚀等性能。欧宝官网首页常用的航空航天材料有铝合金、镁合金、合金钢、钛合金、复合欧宝官网首页材料等。

航空航天零件数控加工中存在的问题

1)生产线混合,专业化、集成化程度低,布局不合理,多品种产品交叉生产,大大制约了生产效率的提高。欧宝啊app

2)在数控加工过程中,程序调整、夹具准备、刀具准备、零件检测等都占用了较多的时间,降低了加工效率。切割效率不高,高速切割应用比例低。

3)信息化水平不高制约了生产科研的高效运行。

4)大型结构的变形控制仍然是一个问题。

5)开发成本高,风险大。

如何解决航空零部件的加工问题

1)根据产品特点和类型,将制造系统划分为专业化生产线

2)正确设计夹具,缩短工件准备和装夹时间,提高工作效率和可靠性

3)投入资金扩大设备规模,特别是大型高速铣床

4)实现工具的信息管理和优化配置

5)应用数控加工仿真技术